Nakliyat Web Sitesi Tasarımı: Teklif Toplayan, Güven Veren Evden Eve Nakliyat ve Lojistik Siteleri

Sigorta, Ambalaj ve Depolama Sayfaları Nasıl Hazırlanır?

Sigorta, ambalaj ve depolama, fiyat karşılaştırılırken en çok sorulan ek hizmetlerdir; her biri ayrı sayfada ya da net bir bölümde, fiilen sunulan kapsamın dışına çıkmadan anlatılır.

Sigortalı taşıma

“Sigortalı taşıma” ifadesi, bir sigorta şirketi aracılığıyla sunulan gerçek bir poliçe seçeneği varsa kullanılır. Sayfada teminatı kimin sağladığı, nasıl talep edildiği ve hasar durumunda izlenecek adımlar anlatılır. “Tam güvence” gibi belirsiz ifadeler yerine seçenek ve süreç yazılır.

Ambalaj, söküm ve kurulum

Ambalaj sayfası, hangi eşyanın hangi malzemeyle paketlendiğini, mobilya söküm ve kurulumunun dahil olup olmadığını ve paketlemeyi müşteri üstlenirse neyin değiştiğini açıklar.

Eşya depolama

Depolama sayfası deponun bölgesini, kapalı alan olup olmadığını, eşyanın nasıl kabul edildiğini ve süre seçeneklerini anlatır; tadilat ya da iki ev arasındaki bekleme gibi kullanım durumları örnek verilir.

Araç, ekip ve depo fotoğrafları

Taşımacılıkta güvenin en güçlü görsel kanıtı firmanın kendi araçları, ekibi ve deposudur. Stok görsellerdeki yabancı plakalı kamyonlar ya da başka firmaya ait logolu araçlar dikkatli müşterinin gözünden kaçmaz. Çekimde şu kareler öncelik taşır:

• Firma logolu araçların yan ve arka görünüşü; plakalar istenirse bulanıklaştırılır
• Ambalaj ve yükleme sırasında çalışan ekip
• Dış cephe asansörü ya da özel ekipman kullanımı
• Depo iç mekânı ve eşya kabul alanı

Müşterinin evinde çekilen fotoğraflar, ev sahibinin izni olmadan ve ev içini tanınır kılacak biçimde kullanılmaz; tüm görseller yüklenmeden önce sıkıştırılır.

Yetki Belgesi ve Taşıma Sözleşmesi: Mevzuat Siteye Nasıl Yansır?

Nakliyat web sitesi tasarımında metinler, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan alınan yetki belgesiyle ve taşıma sözleşmesine ilişkin kanuni bilgilendirme kurallarıyla çelişmeyecek biçimde yazılır. Sitedeki her vaat, belgenin kapsamı ve kanundaki sorumluluk düzeniyle uyumlu olmalıdır.

K3 yetki belgesi ve belge bilgisinin gösterilmesi

Karayolu Taşıma Yönetmeliği‘nin 5. maddesi, taşımacılık ve lojistik gibi faaliyetlerde bulunacakların uygun yetki belgesini Bakanlıktan almasını zorunlu tutar. 6. maddeye göre K3 belgesi ticari amaçla taşınma eşyası, K1 belgesi ticari amaçla eşya taşımacılığı yapacaklara, L türü belgeler lojistik işletmeciliği yapacaklara verilir. Taşınma eşyası, bir evden, bürodan veya benzeri bir yerden alınıp benzeri bir yere taşınan eşyadır.

Okunan yönetmelik metninde, evden eve taşıma firmalarına sitede belge gösterme yükümlülüğü getiren ayrı bir hüküm yer almaz; internet sitesi zorunluluğu 41. maddede otobüsle yolcu taşıyan B1 ve D1 belge sahipleri için düzenlenmiştir. Yine de belge türü ve numarasının kurumsal sayfada ya da alt bilgide yazılması, müşterinin firmayı teyit etmesini kolaylaştıran güçlü bir güven sinyalidir. 16. maddeye göre belgede ticari unvan ve adres de yer aldığından sitedeki bilgiler belgeyle aynı yazılır.

Taşıma sözleşmesi ve tüketici bilgilendirmesi

Yönetmeliğin 40. maddesi, eşya taşımalarının taşıma senedi olmadan yapılamayacağını, makul bir teslim süresi taahhüt edilmesi gerektiğini ve taşıyıcının eşyadan teslim aldığı andan teslim edene kadar sorumlu olduğunu düzenler. 46. madde, 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun’dan doğan hakları saklı tutar. Türk Ticaret Kanunu‘nun taşınma eşyası hükümleri de site metinlerine yön verir:

• Madde 895: Taşıyıcının yükümlülüğü mobilya söküm ve kurulumunu, yükleme ve boşaltmayı kapsar; gönderen tüketiciyse ambalajlama ve işaretleme de taşıyıcıya aittir.
• Madde 899: Zıya veya hasar sorumluluğu, yükleme hacminin metreküpü başına 1.500 Özel Çekme Hakkı ile sınırlıdır.
• Madde 900: Açıkça görülen hasar teslimi izleyen üç iş günü, görülmeyen hasar on dört gün içinde bildirilmezse istem hakları sona erer.
• Madde 901: Gönderen tüketiciyse taşıyıcı, sözleşme sırasında sorumluluk hükümlerini anlatmalı, sorumluluğun genişletilmesi ya da sigorta imkânına işaret etmeli ve teslimde bildirim şekli ile süresini açıklamalıdır; bilgilendirme yazılı ve anlaşılır olmalıdır.

Bu bilgilerin sade bir özeti “taşıma koşulları” sayfasında yer alabilir; ancak kanunun aradığı yazılı bilgilendirme sözleşme ve teslim aşamasında ayrıca yapılır. “Hasarsız taşıma garantisi” gibi vaatler yerine ambalaj yöntemi, sigorta seçeneği ve hasar bildirim adımları yazılır. Bu bölüm genel bilgilendirmedir, hukuki görüş değildir.

Google İşletme Profili ve Yorumlar Nakliyat Firmasına Ne Kazandırır?

Google İşletme Profili, bölge adıyla yapılan nakliyat aramalarında haritada görünmenin ve yorumlarla güven kurmanın temel aracıdır; profildeki telefon ve unvan siteyle birebir aynı tutulur. Google’ın hizmet bölgesi yardım sayfasına göre müşteriyi iş adresinde ağırlamayıp ona giden işletmeler hizmet bölgesi işletmesi olarak listelenir, adresini profilden kaldırır ve tüm bölge için tek profil kullanır. En fazla 20 hizmet bölgesi eklenebilir ve genel sınır yaklaşık iki saatlik sürüş mesafesini aşmamalıdır.

Şehirler arası çalışan bir firmada profil bütün rotaları kapsamaz; uzak şehirler sitede rota sayfalarıyla anlatılır. Ofisinde ya da deposunda müşteri kabul eden firmalar adresi de gösteren karma işletme olabilir. Profil kurulumu Google İşletme Profili rehberinde ayrıntılı anlatılır.

Yorumlar gerçek müşterilerden gelir, uydurulmaz ve satın alınmaz. Taşıma bittikten sonra gönderilen kısa bir bağlantı en pratik yöntemdir; bağlantı Google yorum linki oluşturucu ile hazırlanabilir. Haritalardaki görünürlüğü geliştirme işi ise siteden ayrı, yerel SEO kapsamında yürütülür.

Reklam Trafiği İçin Nakliyat Landing Page’i Nasıl Olmalı?

Reklam için hazırlanan açılış sayfası, reklamdaki vaadi tek konuda karşılayan ve teklif talebine ya da aramaya odaklanan bir yapıdır. Ana sayfaya düşen tıklama menülerde kaybolabilir; “şehirler arası evden eve nakliyat” reklamı o hizmeti anlatan ve formu ilk ekranda gösteren sayfaya açılmalıdır.

Başlık reklam metniyle aynı konuyu söyler, telefon ve WhatsApp ilk ekranda görünür; belge bilgisi ve gerçek araç fotoğrafları alt bölümde güveni tamamlar. Form gönderimleri ve telefon tıklamaları dönüşüm olarak ölçülür, hangi reklamın teklif getirdiği böylece görülür.

Tek sayfalık kampanya sayfaları landing page tasarımı kapsamında hazırlanır. Kampanya kurgusu ve yönetimi ayrı bir hizmettir: Google reklam yönetimi aylık 9.000 TL’den başlar, Google’a ödenen reklam bütçesi bu ücrete dahil değildir.

Nakliyat Sitelerinde Sık Yapılan Hatalar ve Doğrusu

Sektörde sık görülen yaklaşım, hazır bir nakliyat teması alıp demo içeriğin üzerine firmanın adını ve telefonunu yazmaktır. Bu yol hızlı görünür; ancak stok kamyon fotoğrafları, firmanın vermediği hizmetleri listeleyen menüler ve kopyalanmış ilçe metinleri güveni zayıflatır. Firmaya göre planlanan bir nakliye firması web sitesinde ise önce keşif soruları, bölgeler ve belgeler çıkarılır; tasarım bu iskeletin üzerine kurulur.

Yayındaki sitelerde karşılaşılan diğer hatalar şunlardır:

• Telefon numarasının görselin içine gömülmesi; mobilde dokunulduğunda arama başlamaz.
• Formun tek bir “mesaj” kutusundan ibaret kalması; fiyat için müşteri yeniden aranır.
• Belge bilgisinin hiç yer almaması ya da süresi geçmiş bir belge görselinin durması.
• “Sigortalı” ve “garantili” ifadelerinin karşılığı olmadan kullanılması.
• Profil, site ve ilanlarda farklı telefon ya da adres bilgisinin bulunması.

Onur Freelance nakliyat web sitesi tasarımı projelerinde kapsamı baştan yazılı belirler; alan adı ve hosting firma adına açılır, panel eğitimi verilir, sıralama ya da talep sayısı vaadi verilmez.

Nakliyat Web Sitesi Fiyatı Neye Göre Belirlenir?

Hizmet sayfaları, teklif formu ve bölge yapısı içeren bir nakliyat sitesi, kurumsal web sitesi paketi kapsamında 15.000 TL’den başlayan fiyatla hazırlanır. Çok dilli yapı, randevu takvimli keşif sistemi ya da çok sayıda rota sayfası gibi eklerde fiyat kapsama göre teklifte netleşir.

Teklifi belirleyen başlıca unsurlar hizmet sayfası sayısı, bölge ve rota sayfalarının adedi ile metinlerini kimin hazırlayacağı, formun bağlanacağı kanallar ve mevcut siteden taşınacak içeriktir. Paket karşılaştırması web tasarım fiyatları sayfasındadır. Aylık SEO çalışması ayrı bir hizmettir ve aylık 9.000 TL’den başlar.

Nakliyat Sitesi Projesi Adım Adım Nasıl İlerler?

Proje, firmanın keşifte sorduğu soruların ve çalıştığı bölgelerin öğrenilmesiyle başlar; teklif formu denenmeden site yayına alınmaz. Adımlar şöyle sıralanır:

1. Ön görüşme: Hizmetler, bölgeler ve rotalar konuşulur; ücretsiz ön değerlendirme sonrası teklif aynı gün iletilir.
2. İçerik ve belge toplama: Yetki belgesi, araç ve ekip fotoğrafları, taşıma koşulları istenir.
3. Sayfa planı ve form: Sayfa listesi ve form alanları onaylanır, tasarım önce mobilde hazırlanır.
4. Kurulum: WordPress kurulur, form e-posta ve WhatsApp akışına bağlanır.
5. Arama altyapısı: Başlıklar, açıklamalar, site haritası ve Search Console bağlantısı tamamlanır.
6. Test ve yayın: Form ve butonlar farklı telefonlarda denenir; site yayına alınır, panel eğitimi verilir.

İçeriği hazır, standart bir kurumsal taşımacılık sitesi ortalama 5-7 iş gününde tamamlanır; çok dilli ya da çok sayıda bölge sayfalı projelerde takvim içeriklerin hazırlanma hızına göre belirlenir.

Diğer sektörlerde site yapısının nasıl değiştiği sektöre özel web sitesi tasarımı sayfasında bir arada anlatılır.