İçeriğe atla
Oto galeri web sitesi tasarımı, ikinci el araç satan bir galerinin stoğunu, her aracın ekspertiz ve hasar bilgisini ve iletişim kanallarını galerinin kendi alan adında toplayan sitenin kurulmasıdır. İyi hazırlanmış bir galeri web sitesi ilan platformundaki kaydın kopyası olmaz; alıcının marka, yıl, kilometre ve vitese göre araç süzmesini, detay sayfasında raporları görmesini ve tek dokunuşla galeriyi aramasını sağlar. Her araç sayfası da Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik’in ilanda istediği bilgilerle yayımlanır.
Aşağıda ikinci el araç satış sitesinin sayfa planı, stok yapısı, ilan platformlarıyla ilişkisi, ilan dilindeki yasal sınırlar ve fiyatlandırma ele alınır. Onur Freelance Maltepe’den çalışır; İstanbul’daki galerilerle görüşme yerinde ya da görüntülü yapılır, başka illerde süreç uzaktan yürür. Farklı sektörlerde izlenen yöntem sektöre özel web sitesi tasarımı sayfasında anlatılır.
Galerinin Stoğunu ve Satış Kanallarını Konuşalım
Satışta ortalama kaç araç durduğunu, ilanların hangi platformda yayımlandığını ve takas ya da kredi talebi alınıp alınmadığını yazan kısa bir mesaj yeterli. Ön değerlendirme ücret alınmadan hazırlanır, fiyat teklifi de aynı gün içinde ulaşır.
Oto Galeri Web Sitesinde Hangi Sayfalar Bulunmalı?
Bir oto galeri web sitesinde en az stok listesi, araç detay şablonu, takas ve kredi sayfası, galeri hakkında sayfası ve konumu gösteren iletişim sayfası bulunur. Sayfa planı, alıcının galeriye gelmeden önce aklından geçen sorulara göre çıkarılır: araç hâlâ satılık mı, kilometresi ve hasar geçmişi ne, eski araç takasa verilebilir mi, galeri yetki belgeli mi.
- Ana sayfa: Öne çıkan araçlar, hızlı arama kutusu, adres ve çalışma saatleri.
- Stok listesi: Satıştaki araçların kartlar hâlinde sıralandığı, süzülebilen sayfa.
- Araç detay sayfası: Fotoğraflar, teknik bilgiler, boyalı ve değişen parçalar, ekspertiz raporu ve iletişim butonları.
- Takas ve kredi: Alıcının mevcut aracını değerlendirmeye sunduğu ve finansman sorduğu formlar.
- “Aracını sat” sayfası: Galeriye araç satmak ya da aracını satışa bırakmak isteyenlerin başvurusu.
- Galeri hakkında ve iletişim: Yetki belgesi numarası, işletme unvanı, ekip, harita, yol tarifi, KVKK aydınlatma metni ve çerez tercihleri.
Site WordPress üzerine kurulur; araç ekleme ve stoktan çıkarma işleri galeri ekibince panelden yürütülür. Stok modülü olmayan yapılar için kurumsal web tasarım sayfasındaki yaklaşım geçerlidir.
Araç Stok Listesi ve Filtreler Nasıl Kurgulanır?
Stok listesi satıştaki araçları kartlar hâlinde gösterir ve alıcının marka, model, model yılı, kilometre, yakıt ve vites tipine göre süzmesine izin verir; filtreler, araç girilirken doldurulan alanlardan beslenir. Böylece filtre sonucu ile araç sayfası birbirini tutar. Temel filtre seti şöyledir:
- Marka ve model: Birbirine bağlı iki seçim; marka seçilince sadece stoktaki modeller görünür.
- Model yılı ve kilometre: Alt ve üst değerlerle aralık seçimi.
- Yakıt: Benzin, dizel, LPG’li, hibrit ve elektrikli.
- Vites: Manuel, otomatik ve yarı otomatik.
- Kasa tipi ve fiyat: Sedan, hatchback, SUV gibi kasa seçimi ile fiyat aralığı.
Kartta model yılı, kilometre, yakıt, vites ve fiyat ilk bakışta okunur; sıralama en yeni, en ucuz ve en düşük kilometre gibi gerçekten kullanılan ölçütlerle sınırlı kalır. Oto galeri web sitesi tasarımında telefon ekranı esas alınır: filtre paneli ekranın altından açılır, geri tuşuna basıldığında seçimler korunur ve alıcı her araçtan sonra aramayı baştan kurmaz.
Satılan aracın yayından kaldırılması
Satış noterde tamamlandığında araç panelde tek işlemle stoktan çıkarılır; liste, filtre sonuçları ve ana sayfadaki vitrin aynı anda güncellenir. Satılan aracın adresi boş sayfaya düşmez, ziyaretçi aynı marka ya da kasa tipindeki araçlara yönlendirilir. Araç “satıldı” rozetiyle haftalarca yayında bırakılmaz; bu hem alıcıyı oyalar hem de yönetmeliğin satıştan sonra ilanın sonlandırılması kuralıyla çelişir.
Araç Detay Sayfası: Fotoğraf, Ekspertiz Raporu ve Hasar Kaydı
Araç detay sayfası, alıcının aracı görmeye gelip gelmeyeceğine karar verdiği yerdir; fotoğraflar, teknik bilgiler, kaporta durumu ve belgeler her araçta aynı sırayla durur. Oto galeri web sitesi tasarımında bu şablon, yönetmeliğin satıştaki araç için istediği tanıtım kartı bilgilerini temel alır ve eksik bilgili kayıt yayına çıkmaz.
Fotoğraf galerisi
Her araç için dış cephenin dört yönü, koltuklar, gösterge paneli, bagaj, motor bölümü ve varsa kusurlu bölgeler ayrı karelerle çekilir. Fotoğraflar yüklenirken küçültülür ve modern biçimlere çevrilir. Görselde plaka bulanıklaştırılabilir, ancak plaka numarası yönetmeliğin ilanda istediği bilgiler arasında olduğundan yazılı bilgi alanında yer alır.
Ekspertiz raporu ve hasar kaydı
Ekspertiz raporu detay sayfasında PDF ya da görsel olarak açılır; raporun tarihi, düzenleyen işletme ve o tarihteki kilometre yanında yazılır. Yönetmelik, tescil belgesinde M1, M1G, N1 ve N1G sınıfında görünen taşıtlarda raporun satıştan önceki on gün içinde alınmasını ister; sitedeki daha eski bir rapor bu yükümlülüğün yerine geçmez. Model yılına göre sekiz yaşını ya da 160.000 kilometreyi aşan taşıtlarda rapor zorunlu değildir. Sektörde TRAMER kaydı olarak bilinen sigorta hasar geçmişi dahil hasar bilgisi, sadece sorgu çıktısı veya belge elde olduğunda yazılır.
Boyalı, lokal boyalı ve değişen parçalar araç şemasında renklerle gösterilir; aynı bilgi şemanın altında yazıyla da verilir.
Sahibinden ve arabam.com İlanları Galeri Sitesiyle Nasıl Birlikte Çalışır?
Galerilerin çoğu araçlarını sahibinden.com ve arabam.com gibi platformlarda da yayımlar; galeri sitesi bu platformlarla yarışmak için değil, galerinin adıyla yapılan aramaları ve tekrar gelen müşteriyi karşılamak için kurulur.
Birlikte çalışmanın ilk kuralı tek kayıt kaynağıdır: fiyat, kilometre ve hasar bilgisinin nerede güncelleneceği baştan belirlenir, diğer kanal ona göre düzeltilir. İki farklı fiyat, alıcıda ilk güven kaybını yaratır. Küçük stoklarda araçlar iki yere elle girilir; stok büyüdükçe galerinin stok programı ya da platformun kurumsal üyelere sunduğu veri aktarım imkânları incelenir.
Platform ile site arasında kendiliğinden veri akışı her galeri için hazır bir seçenek değildir; platformun teknik yoluna ve üyelik koşullarına göre değişir, projede araştırılır ve baştan söz verilmez. Yönetmelik ilan platformlarına üyelikten önce yetki belgesi kontrolü yükümlülüğü getirdiğinden galerinin sitede ve platformda kullandığı unvan birebir aynı tutulur. Platform üyelik ve mağaza ücretleri site bedeline girmez.
Stok Akışını ve İlan Kanallarını Birlikte Planlayalım
Galeride kullanılan stok programı, aktif ilan platformları ve satılan aracın hangi kanaldan ilk önce kaldırıldığı paylaşıldığında proje kapsamı yazıya dökülür. Stok modülünün sınırları netleştiğinde teklif rakamla gönderilir.
Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik Galeri İlanından Ne İster?
İkinci el araç ticaretini bugün Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik düzenler; 27 Ağustos 2024 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan bu yönetmelik, 2018 tarihli İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik’i 32. maddesiyle yürürlükten kaldırmıştır. 5. maddeye göre yetki belgesi olmadan ticari faaliyet kapsamında ikinci el araç pazarlanamaz ve satılamaz; bir takvim yılında üçten fazla satış, aksi tespit edilmedikçe ticari faaliyet sayılır.
21. madde, işletmelerin ilan verirken uyacağı üç kuralı sayar: yetki belgesi numarasına, belgedeki işletme adı veya unvanına ve 20. maddedeki tanıtım kartı bilgilerine güncel olarak yer vermek; üçüncü kişileri yanıltıcı bilgi ve belgelere yer vermemek; araç satıldığında ya da taşıt teslim belgesinin süresi veya ilan verme yetkisi sona erdiğinde ilanı gecikmeksizin sonlandırmak. Madde ilanı belirli bir platformla sınırlamadığından, oto galeri web sitesi tasarımında araç sayfası da bu kurallara göre hazırlanır:
| Yönetmelikteki bilgi | Araç sayfasındaki yeri |
|---|---|
| Yetki belgesi numarası ve işletme adı veya unvanı | Her araç sayfasının alt bölümünde otomatik |
| Marka, ticari ad, cins, tip, model yılı, donanım ve aksesuar | Başlık ve teknik bilgiler tablosu |
| Şasi numarasının son 6 hanesi, plaka, rehin veya haciz şerhi | Belge bilgileri alanı |
| Yakıt türü, kilometre ve satış fiyatı | Teknik bilgiler ve fiyat kutusu; filtrelerle aynı veri |
| Boyalı ve değişen parçalar, niteliği belirtilerek hasar kaydı | Araç şeması ve yazılı hasar bilgisi |
| Üretici veya ithalatçı garantisi süren taşıtta kalan süre ve kilometre | Garanti alanı |
Galerinin satışına yetkili olmadığı aracın pazarlanması da 15. maddeyle yasaktır; yetkisi alınmamış araçlar vitrin doldurmak için siteye eklenmez. Yetki belgeli işletmelerin güncel listesine Bakanlığın Bilgi Sistemi üzerinden erişilir. Bu bölüm genel bilgilendirmedir, hukuki görüş değildir.
“Hatasız”, “Boyasız”, “Garantili”: Araç İlanında Reklam Kuralları
Araç açıklamaları satışa yönelik tanıtım metni olduğu için Ticari Reklam ve Haksız Ticari Uygulamalar Yönetmeliği çerçevesinde değerlendirilir. Bu yönetmeliğin 7. maddesine göre reklam doğru ve dürüst olmak zorundadır; malın yapısı ve teknik özellikleri, kredili satış gibi ödeme şartları ve garanti koşulları konusunda tüketiciyi doğrudan ya da dolaylı yanıltabilecek ifade ve görüntü kullanılamaz. İspat külfetini düzenleyen 9. maddeye göre reklam veren iddialarının doğruluğunu ispatla yükümlüdür; doğrulanabilir olgulara dair iddialar bilgi ve belgeyle kanıtlanır.
“Hatasız”, “boyasız”, “değişensiz” ya da “orijinal kilometre” gibi ifadeler aracın fiziksel durumuna dair doğrulanabilir iddialardır; sitede ancak ekspertiz raporu gibi bir belgeyle desteklenebildiklerinde ve o belgeyle aynı sayfada kullanılır. Kredide de ölçü aynıdır: “onay kesin” gibi vaatler yerine başvurunun finans kuruluşunun değerlendirmesine bağlı olduğu yazılır.
Model yılına göre sekiz yaşın veya 160.000 kilometrenin altındaki M1, M1G, N1 ve N1G sınıfı taşıtlarda motor, şanzıman ve elektrik-elektronik sistemleri, Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik’in 17. maddesiyle satıştan itibaren üç ay veya beş bin kilometre işletmenin garantisindedir. Ticari Reklam Yönetmeliği’nin 7. maddesi yasal hakların fazladan sunulan bir hak gibi gösterilmesini yasakladığı için bu garanti sitede galeriye özgü bir ayrıcalık gibi sunulmaz. Galerinin varsa ek garantisi ayrı başlıkta, koşullarıyla yazılır. Bu bölüm genel bilgilendirmedir, hukuki görüş değildir.
Takas, Kredi ve WhatsApp Talepleri Siteden Nasıl Toplanır?
Oto galeri web sitesi tasarımında takas ve kredi talepleri, araç detay sayfasından açılan kısa formlarla toplanır; form hangi araç için doldurulduğunu kendiliğinden kaydeder. Takas formu mevcut aracın marka, model, yıl, kilometre ve hasar bilgisini, kredi formu peşinat ve vadeyi sorar. Kimlik numarası, gelir belgesi ya da banka bilgisi ilk formda istenmez; KVKK’nın 4. maddesi kişisel verilerin işlendikleri amaçla bağlantılı, sınırlı ve ölçülü olmasını şart koşar.
- WhatsApp butonu mesaj kutusuna aracın stok kodunu, marka-modelini ve fiyatını hazır yazar.
- Telefonda arama ve WhatsApp butonları ekranın altında sabit kalır.
- Aydınlatma metni formun hemen altında durur; kampanya mesajı izni ise ayrı bir kutucukla sorulur.
- Gönderilen formlar ve buton tıklamaları Analytics’te araç bazında ölçülür.
Bu yapıda site ödeme almaz, talep toplar. Yönetmeliğin 26. maddesi, bedelin nakit, havale veya elektronik fon transferiyle ödendiği satışlarda Bakanlıkça yetkilendirilen kuruluşun, mülkiyet ile bedelin eş anlı el değiştirmesini sağlayan elektronik sistemini öngörür.
Galeri Google İşletme Profili ve Yerel Aramalarda Nasıl Görünür?
Alıcılar galeri ararken çoğunlukla semt ya da oto pazarı adını kullanır; bu aramalarda görünmek, Google İşletme Profili ile sitedeki adres, telefon ve saatlerin aynı olmasına dayanır. Google’ın otomobil bayisi kayıt rehberi satış için “Otomobil satıcısı” kategorisini önerir; bayinin yanında satış, yedek parça ya da servis departmanları için ayrı profil açılabileceğini, ikinci el bayilerinin ise stoktaki markalar sık değiştiği için her marka adına profil açamayacağını belirtir.
Profildeki işletme adına “ikinci el” gibi tanımlar eklenmez; Google, bunun profili askıya aldırabileceğini söyler. Envanteri doğrudan arama sonuçlarında gösteren Google araç reklamları, Merchant Center yardım sayfasındaki ülke listesinde Türkiye’yi içermez; stoğun Google’daki ana adresi galerinin kendi sitesidir. Profil açılışı için Google İşletme Profili rehberine bakılabilir. Stoğa yönelik arama kampanyaları Google reklam yönetimi başlığında, başlangıcı ayda 9.000 TL olan ayrı ücretli bir hizmettir; reklam bütçesi bu ücrete girmez, Google’a ayrıca ödenir.
Galeri Sitesi Hangi Sırayla Hazırlanır?
Oto galeri web sitesi tasarımı projesi, galerinin araçlarını bugün nasıl kaydettiğinin öğrenilmesiyle başlar; stoktan araç çıkarma işlemi ekiple denenmeden site yayına alınmaz.
- Ön görüşme: Stok büyüklüğü, ilan platformları, takas-kredi talepleri ve danışman sayısı konuşulur; fiyat teklifi aynı gün yazılı olarak gönderilir.
- Belgeler: Yetki belgesi bilgisi, işletme unvanı, örnek araç fotoğrafları, bir ekspertiz raporu örneği ve çalışma saatleri toplanır.
- Araç şablonu: Tanıtım kartı alanları ve filtreler belirlenir; eksik alanla araç kaydedilemez.
- Mobil tasarım: Stok listesi ve detay sayfası önce telefon ekranında çizilir.
- Kurulum: WordPress, stok modülü, formlar, harita, WhatsApp ve ölçüm etiketleri bağlanır.
- Deneme ve teslim: Örnek araçlar eklenip stoktan çıkarılır, yönlendirmeler ve Search Console bağlantısı kontrol edilir, ekip panel eğitimi alır.
Stok modülü içermeyen, araçları platformdaki mağaza sayfasına bağlayan ve metinleri hazır bir galeri sitesi 5-7 iş günlük ortalama takvimle teslim edilir. Filtreli stok modülünde süre; araç sayısı ve verinin siteye nasıl taşınacağı belli olunca takvime yazılır.
Oto Galeri Web Sitesi Fiyatı Hangi Kalemlerden Oluşur?
Stoğu platformdaki mağazaya yönlendiren, tanıtım ve iletişim ağırlıklı bir oto galeri web sitesi tasarımı 15.000 TL’den başlayan kurumsal paketle hazırlanır; tanıtım, konum ve talep formundan oluşan tek sayfa paketinin başlangıç fiyatı 12.000 TL’dir. Filtreli stok listesi, araç şablonu ve takas-kredi formlarının bedeli kapsama göre teklifte netleşir. Belirleyici kalemler:
- Stoktaki ortalama araç sayısı ve araçların siteye elle mi, aktarımla mı gireceği
- Filtre sayısı, araç şeması ve ekspertiz raporunun gösterim biçimi
- Takas, kredi, randevu ve “aracını sat” formlarının sayısı
- Birden fazla şube ya da ayrı servis ve yedek parça bölümleri
- Eski siteden araç, içerik ve adres taşınması
Site yayına çıktıktan sonra eklenti güncellemeleri, yedekleme ve güvenlik taraması galerinin tercihine bağlı aylık bakımla sürer; ücreti ayda 500 ile 2.000 TL arasında değişir ve içeriği yıllık WordPress bakım ve güncelleme sayfasında yazar. Hangi paketin neyi içerdiği web tasarım fiyatları sayfasında listelenir; kabaca bir bütçe için web sitesi fiyat hesaplama aracı kullanılabilir. Platform üyelikleri, stok programı lisansı ve ekspertiz ücretleri site bedeline dahil değildir.
Galeri Sitelerinde Karşılaşılan Hatalar: Genel Alışkanlık ve Doğrusu
Oto galeri web sitesi tasarımında yaygın alışkanlık, hazır bir galeri temasına birkaç araç eklemek ya da siteyi sadece platform mağazasına yönlendiren bir kartvizit sayfası olarak bırakmaktır. Hazır temada filtreler galerinin girdiği bilgilerle eşleşmediğinde aramalar boş döner, demo araçlar yayında unutulur ve yetki belgesi numarasını yazacak bir yer yoktur. Galeriye göre planlanan araç galerisi web sitesinde ise önce araç şablonu ve stoktan çıkarma akışı kurulur, tasarım bu iskeletin üstüne giydirilir.
Yayındaki sitelerde sık görülen diğer sorunlar; aylar önce satılmış araçlar, platformla tutmayan fiyatlar, rapor yerine sadece “ekspertizli” yazılması ve telefonda açılmayan ağır galerilerdir. Doğrusu, stoğu tek kaynaktan yönetmek ve her iddiayı belgesiyle aynı sayfada göstermektir. Çalışma biçimi yazılı kapsama, galeri adına kayıtlı alan adı ve hostinge, panel eğitimine ve satış ya da sıralama vaadi içermeyen iletişime dayanır; tamamlanmış projelere referanslar sayfasından bakılabilir.
Stoğu Kendi Adresinde Yayımlayan Bir Galeri Sitesi Kuralım
Sadece fiyat öğrenmek isteyenin sorusu kısa yoldan cevaplanır; karşılaştırma yapan galerinin mevcut sitesine birlikte bakılır; kararını vermiş galeriye teklif aynı gün yazılır. İlk görüşmenin konusu, satılan bir aracın siteden ne kadar sürede kaldırılabildiğidir.
Sıkça Sorulan Sorular
Oto galeri web sitesi ne kadar?
Tanıtım ağırlıklı ve stoğu platformdaki mağazaya yönlendiren bir galeri sitesi 15.000 TL’den başlayan kurumsal paketle, tek sayfalık bir galeri sitesi ise 12.000 TL başlangıç fiyatlı paketle hazırlanır. Filtreli stok listesi, araç şablonu ve takas-kredi formları eklenecekse bedel, stok büyüklüğü ve form sayısı görüldükten sonra teklifte yazılır.
Galeri sitesinde araçlar marka, yıl ve kilometreye göre filtrelenebilir mi?
Evet, stok modülü kurulan sitelerde araçlar marka, model, model yılı, kilometre, yakıt, vites, kasa tipi ve fiyat aralığına göre süzülebilir. Filtreler araç girilirken doldurulan alanlardan beslendiği için liste ile araç sayfası birbirini tutar.
Sahibinden veya arabam.com ilanları galeri sitesine otomatik aktarılır mı?
Otomatik veri akışı platformun sunduğu teknik yola ve galerinin üyelik koşullarına göre değişir; önceden söz verilmez, projede ayrıca araştırılır. Aktarım yoksa araçlar siteye elle girilir ya da stok sayfası platformdaki mağazaya bağlanır.
Galeri sitesindeki araç sayfasında yetki belgesi numarası gerekir mi?
Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik’in 21. maddesi, işletmelerin ilanlarda yetki belgesi numarasına, belgedeki işletme adı veya unvanına ve tanıtım kartı bilgilerine güncel olarak yer vermesini ister. Sitede bu bilgiler araç şablonuna işlenir ve her sayfada kendiliğinden görünür; tereddütlü durumlarda hukuki destek alınması önerilir.
Satılan aracın ilanı siteden ne zaman kaldırılmalı?
Yönetmelik, araç satıldığında ya da taşıt teslim belgesinin süresi veya ilan verme yetkisi sona erdiğinde ilanın gecikmeksizin sonlandırılmasını ister. Sitede araç panelden tek işlemle stoktan çıkarılır ve ziyaretçi benzer araçların listesine yönlendirilir.
İlanda "hatasız" veya "boyasız" yazmak yasak mı?
Bu ifadeler tek başına yasaklanmış değildir, ancak aracın durumuna dair doğrulanabilir iddialardır ve Ticari Reklam Yönetmeliği’nin 9. maddesine göre reklam veren bunları ispatla yükümlüdür. Sitede sadece ekspertiz raporu gibi bir belgeyle desteklendiklerinde ve belgeyle aynı sayfada kullanılır.
Ekspertiz raporu galeri sitesinde yayımlanabilir mi?
Evet, rapor araç detay sayfasında tarihi ve düzenleyen işletmenin adıyla birlikte PDF ya da görsel olarak gösterilebilir. Yönetmelik M1, M1G, N1 ve N1G sınıfındaki taşıtlarda raporun satıştan önceki on gün içinde alınmasını istediğinden, sitede duran eski bir rapor satış günündeki bu yükümlülüğü karşılamaz.
Oto galeri web sitesi kaç günde teslim edilir?
Metinleri hazır, stok modülü olmayan ve araçları platformdaki mağazaya bağlayan bir galeri sitesi 5-7 iş günlük ortalama takvimle teslim edilir. Filtreli stok modülü kurulacaksa süre, araç sayısı ve verinin siteye nasıl taşınacağı belli olunca planlanır.
Bizi Arayın
Detaylı bilgi için bizi arayın.
Sizi, Biz Arayalım!
Numaranızı paylaşın sizi, biz arayalım!
Diğer Hizmetlerimiz
- › Kurumsal Web Tasarım
- › Sektöre Özel Web Sitesi
- › E-Ticaret Sitesi Yapımı
- › WordPress Site Yapımı
- › Google Reklam Yönetimi
- › SEO Optimizasyonu